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合金钢车轮锻件厂家下料方法——剪切下料法
合金钢车轮锻件厂家剪切下料的特点生产、操作简单，断口无金属耗损、工具简单，模具费用低等优点。但是端面质量冲床下料和切削加工方法下料差。适用于成批大量生产，被普遍采用。
剪切过程是通过上下两刀片作用给坯料以一定压力（F），在坯料内生产弯曲和拉伸变形，当应力超过材料的剪切强度时发生断裂。
对端面质量、长度精度要求高的钢材下料，也采用锯切下料。所以，锯床下料使用方法在锻件厂是普遍的。金属可以在热态下或冷态下锯切。锻造生产中大都采用冷态锯切，只有轧钢厂才采用热态锯切。
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锻造行业作为机械工业的基础行业，一直存在高能耗问题。 众所周知，山西作为锻造之乡，对锻造行业还是很有话语权的，大型锻件作为大型机械设备的重要配件，耗能是非常严重的，有时候可能需要回炉加热好多次才可以成形，那么怎么可以降低合金钢车轮锻件厂家锻造过程的节能呢？
中频感应加热炉是一种耗电量较大加热设备，通过变压器，可在实际生产应用中节约电能10%左右。通过配备装置，可实现无功补偿，提高功率因数，净化电网污染的目的。
降低能耗，减少污染，应用新工艺技术，进行装备改造和淘汰现有高能耗设备是我国合金钢车轮锻件厂家行业技术改造的重点。
以上就是我们今天的分享，希望可以帮助到大家！
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合金钢车轮锻件厂家加热的目的和要求
1、合金钢车轮锻件厂家加热的目的：提高金属的塑性，降低金属的抗变形能力，使其易于成形，锻造后获得良好的显微组织和力学性能。
2、加热要求：
（1）在合金钢车轮锻件厂家允许的温度传导和内应力条件下，快速加热到预定温度，提高产量，节约能源。
（2）尽量减少对氧气、氢气、氮气等有害气体的吸收，减少氧化、脱碳或氢脆等缺陷，提高锻件加热质量。
（3）合金钢车轮锻件厂家在低温加热阶段，要防止因加热不当造成金属型材外层与芯部温差过大，导致热应力过大和其他内应力叠加，造成材料断裂。
（4）合金钢车轮锻件厂家执行规定的加热规范，如加热温度、速度、时间、保温等加热条件，防止过热、过烧等缺陷。
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