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湘潭蓄能器充氮机生产厂家询价咨询「海德森诺」荸荠的功效

   日期:2024-03-21     作者:海德森诺    浏览:51    评论:0    
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蓄能器使用规范:(以HYDAC 蓄能器为例)

1. 蓄能器为安全容器,皮囊蓄能器必须充氮气为介质。

2. HYDAC 蓄能器出厂前,预充 2bar 的氮气。

3. 使用前先将蓄能器冲氮气至所需压力。

4. 注:开始充氮气时缓慢进行,直至所需压力,关闭氮气瓶上的截止阀并检查

压力表上的充气压力。重复该过程直至所要的充气压力,过大约 5 分钟后(期

间会发生温度补偿),重新检查气体压力,必要时予以调整。

5. 充气完毕后,检查气阀芯是否漏气(松紧适度)检查气端锁紧螺母是否旋紧。

6. 安装蓄能器时,气阀处应留有空间使之能方便的检查蓄能器压力。

7. 充气压力:充氮气压力下限为系统上限工作压力的 1/4。

8. 充氮气压力应低于系统下限工作压力的 9/10。

9. 对活塞式蓄能器则:

预充压力 Potmin≤P1-5bar(P1=系统下限工作压力)

10. 充气检测方法:使用 HYDAC 充气和检测装置 FPU-1,软管的一端通过 G9

接头与氮气瓶连接,另一端与 HYDAC 检测装置连接,并将检测装置与蓄

能器连接(如皮囊式蓄能器,还需通过 HYDAC A3 接头与蓄能器连接)。

充氮车

济南海德森诺流体设备有限公司坐落在山东省省会——泉城济南。公司总部位于济南大学工程训练中心(西院)。

蓄能器的类型

蓄能器可分为重力加载式、弹簧加载式和气体加载式三大类。

(1)重力加载式蓄能器

重力加载式蓄能器利用重物的位能来储存能量,是古老的一种蓄能器。它能提供大容量、压力恒定的液体,但尺寸庞大,反应迟钝。这种蓄能器只用于固定的重型液压设备。

(2)弹簧加载式蓄能器

弹簧加载式蓄能器利用弹簧的压缩能来储存能量,其结构简单,反应较重力式灵敏,但其容积较小,一般用于小容量、低压系统。

(3)气体加载式蓄能器

气体加载式蓄能器的工作原理建立在波义耳定律的基础上。使用时首先向蓄能器充入预定压力的空气或氮气,当外部系统的压力超过蓄能器的压力时,油液压缩气体充入蓄能器,当外部系统的压力低于蓄能器的压力时,蓄能器中的油在压缩气体的作用下流向外部系统。气体加载式蓄能器又分为非隔离式、气囊式、隔膜式、活塞式等几种。

蓄能器的容量计算

蓄能器的工作原理:利用气体的可压缩性,靠封闭气体的弹性变形储存和释放能量。当进入蓄能器中的油液压力升高时,蓄能器气囊中的气体受压缩气体变小,储存能量,同时蓄能器内的油液体积增大。当蓄能器内油液压力降低时,气囊内气体膨胀,释放能量,同时把油液挤出蓄能器。用于能量储存时的气囊式蓄能器气体状态变化满足玻义耳定律。

HD-EV系列型蓄能器充氮车,换向采用无触点电气控制,灵敏度高、无死点;结构紧凑,操作简单,输出压力5MPa ~ 60MPa压力范围内可以任意设置,达到输出压力自动停机,噪音低、移动灵活、增压。适合用于气体加载式蓄能器灌充氮气。

充氮车

海德森诺充氮小车由液压装置、气路装置和电路装置组成,当压力流体通过换向阀进入增压器驱动腔时,推动驱动腔内活塞作往复运动,驱动活塞通过连杆与增压活塞同步运动,使增压器的增压腔内氮气被压缩,氮气增压到所需要的工作压力时经单向阀输出。

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