我公司主营山西T型钢模板、交城盖梁钢模板、山西圆形钢模板、平面钢模板生产厂家、山西异形钢模板、交城高铁钢模板、山西桥梁钢模板、交城高架钢模板、山西组合式钢模板等。
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集中预制的小箱梁模板分为底模、侧模、内模三部分，其中底模安装在预制台座上，预制台座设计时需考虑箱梁在预制过程中不同时期的两种受力状态，即在整体浇筑时，底座承受箱梁混凝土重力下的均布荷载；在预应力张拉后，底座承受箱梁两端支点的集中荷载。所以在台座设计时，需在台座两端设置扩大基础来满足集中荷载形式下的承载力需要。
内模在箱梁浇筑时主要承受腹板混凝土侧压力以及顶板混凝土竖向正压力，侧模承受底腹板混凝土侧压力。
箱梁侧模是箱梁外露面混凝土浇筑的外模板，混凝土侧压力向外传递方向为混凝土一面板一→横肋一→纵肋支架一→拉杆。
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模板接缝不严，模板安装时模板之间有缝隙，会导致混凝土浇筑时漏浆。会导致混凝土出现蜂窝，更严重的是出现孔洞和漏钢。出现这种问题的原因是翻样不仔细或错误，模板制造粗心，组装时接缝过大。翻样要仔细，每个分格的细节要严格按照1/10 ~ 1/50份额翻成详图。应进行详细的编辑和注释。检查无误后，对操作人员进行认真交底，加强工人的质量意识。仔细制造终的模板和组装木模板装置需要太长的时间，从而由于木模板的干燥收缩而导致裂缝。木模板粗糙，拼缝不严；严格控制木模板的含水率，制作时拼缝严密；木模板装置的周期不宜过长。
浇筑混凝土时，木模板应提前浇水，使其膨胀密缝。浇筑混凝土时，木模板未提前浇水使其膨胀。钢模板变形未及时修复，钢模板连接方式不当；钢模板的变形，特别是架外的变形，应及时修整和调直；应控制钢模板和油毡、塑料布、水泥袋等之间的嵌缝方法。不应用于填缝和渗漏；梁、柱更换零件时，接头伸缩不准，错位；梁、柱置换部分应支撑可靠，拼缝应严密(必要时缝间加双面胶带)，错位应矫正。
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组合钢模板由钢模板和配件组成。
组合钢模板由钢模板和配件组成。钢模板包括平面模板、内模板、外模板、接缝模板和其他形式的模板(如梯形和三角形键槽模板等)。钢模板生产厂家的配件主要有连接件和支架，包括U型夹、L型螺栓、钩形螺栓、蝶形夹等。支架主要由钢管制成。
3015和1015平面模板应用广泛，由面板和筋条组成。面板厚2.5毫米或2.75毫米，肋厚2.8毫米。组合钢模板可根据施工要求拼装成各种不同形式、不同规格的整体模板。
运输仓储
1.用汽车拖运时，超过车厢后挡板高度的模板必须用绳子捆绑固定。严禁同时在车厢内或模板上载人。
2运输过程中，钢模板生产厂家的司机必须遵守道路交通法规。
3运输到施工现场的模板必须包装整齐，钢模板生产厂家的下部应垫以方木。包装不能太高，小心倾倒。
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