预制钢结构成品地上电缆槽沟
预制钢结构成品地上电缆槽沟此成品沟叫地上钢结构槽盒更准确。
开关场区内完成碎石硬覆盖之后（国网公司要求所有配电装置场地采用碎石进行硬覆盖）按一定间距打上预制钢管支撑桩，将成品预制钢结构电缆槽盒组装到预制桩上。
电缆沟敷设的优点类似于电缆排管敷设，且不需要入井，减少了投资。缺点是盖板承压强度较差，不能使用在车行道上，且电缆沟离地面太近，降低了电缆的载流量。
施工工艺流程
二次设计→定位放线→土方开挖→电缆沟垫层施工→电缆沟钢筋绑扎→电缆沟模板制作及安装→电缆沟混凝土搅拌及浇筑→电缆沟模板拆除→电缆沟混凝土养护及保护→土方回填→电缆沟转角处焊接槽钢→过水槽施工（预制、安装）→盖板施工（预制、安装）。
电缆沟伸缩缝位置二次设计：电缆沟按每15米长设置一道20mm宽的伸缩缝，在跨设备基础处（如电缆沟部分坐落在GIS设备基础底板上）、电缆沟转角处及跨道路处均设沉降缝。
退出运行的旧电缆未拆除回收，新电缆直接敷设在旧电缆上，多年的积累致使电缆沟内电缆杂乱无序、缆满为患。
有些退出运行的旧电缆解开（或剪断）一端后，被随意抛弃在电缆沟内，而另一端却还与原设备（或电源）连接，
使电缆仍带有一定的电压，一旦遇到雨水，电缆断开处就会对地（或电缆钢铠）放电而产生电弧，对运行中的电缆构成严重威胁。
提高体外预应力钢筋有效预应力对减小体外筋应力增量作用明显，同时可提高截面刚度、强度。
实际工程中可根据减载要求，选择相应有效应力，避免有效应力过大引起梁体上拱，导致行车不安全。
盖板涵既有梁在不同荷载作用xia，体外预应力筋应力增量不同，集中点荷载比三分点荷载引起的应力增量要大很多，在检算体外预应力加固过程中必须要考虑集中荷载作用下的不利影响。