道岔点导轨和固定导轨的导轨需要经常维修和保养。过去,该线路上的几个道岔点在使用两周后就报废了。道岔的形式也有区别,使用寿命不相同。
线路设计时,首先对现有车站的道岔进行详细的调查,然后根据设计,并考虑道岔的使用寿命、道岔尺寸和道岔价格,然后确定设计要采用何种类型的道岔模型。避免同一铁路线出现养护岔道的各种形式,增加养护难度。
(2)通用的方法。一组交叉道口应采取“一段路、四单位共抬”的方式。铁路道岔生产厂家指出,应注意四机共升的原则。当导轨水平时,将压力机放在导轨下方的导轨接头上,将导轨上的轨道尺放在导轨上测量水平度,使导轨到达平接头时不会过高;(3)对固定凸台和动凸台芯轨的工作边缘进行磨削,恢复轨道角度圆弧。当钢轨胎面两端和坑内出现磨痕时,应及时打磨,防止磨痕产生和振动。
(4)道岔的机械磨损和道岔轨道对道岔的垂直磨损不均匀或部分道岔枕较低,存在道岔捣固规律。