众所周知，汽车产品更新换代较慢，生产周期较长，一个汽车项目从汽车产品研发开始，一般需要3年左右的时间才能投入量产，一辆汽车的常规生产周期为5～8年，再加上停产后的后续配件需求，一般要持续7～10年之久，项目对汽车零配件产品包装的时间需求一般在14年左右。在汽车产品生命周期中，模具所有权控制及原料渠道限制，导致汽车零配件物流及包装的成本成为汽车产品销售价格的制约点。近年来，汽车零配件包装的设计及管理已经逐步由汽车零配件供应商已经逐步转变为汽车整车工厂进行统一设计和管理。所以我们的汽车生产过程中，必须要严格要求总装车身防护罩，这样才能更有效的保护好汽车车身，联合创伟汽车技术有限公司经过不断的努力已经成为一家行业内具有相当规模、较大影响力、发展迅速的企业之一。希望广大企业、消费者与我司汽车工具厂联系、洽谈，我们会用的产品和服务让您满意！
汽车在生产过程中安装汽车防护罩也是有讲究的，我们需要注意一下几点：
1、你要知道安装汽车防护罩的话你的车底会和地面更近， 不安装有可能不会刮地盘，但是安装后更容易刮蹭地盘，汽车防护罩是纯粹的防护作用，所以重量还是有的，也会无形中加大耗油。所以在选择汽车防护罩的时候还是树脂的比较好，重量相对来说比较轻，而且防护能力还比较强。
汽车防护罩材质常见的有以下几种：
1、钛合金发动机下护板
2、标志合金塑钢 塑钢发动机下护板
3、塑合金树脂发动机下护板
4、途胜锰钢钢板发动机下护板
5、大众宝来树脂发动机下护板
6、不锈钢发动机下护板
汽车安装车身面漆保护罩时就好比给汽车的心脏装个隔板，会出现：
1、可能改变走行时发动机舱内的空气流动，对发动机舱的散热性能产生较大影响，时间长了会对发动机造成伤害。
2、加装下车身面漆保护罩可能会改变发动机本来已经匹配好的振动性能，导致怠速振动变差、加速振动变差以及出现加速轰鸣音。如果安装不好，还有可能与发动机舱形成共鸣腔，使发动机噪音变大。
3、加装下车身面漆保护罩，在保护发动机被碰伤的同时，也会成为一个藏污纳垢之所。石头、尘土、污垢时往往会在护板上面沉积，尤其是较大的石头容易卡在护板与舱内零部件之间，可能引起发动机异响，甚至损害发动机。如果你加装了下护板，一定要定期进行清洁。
4、发动机下车身面漆保护罩本身是个刚性不太强的板件，可能会影响车辆碰撞性能（这一点目前没有定论）。