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密封件的选型，必须考虑工况条件，从而选择合适的密封件的形式以及材料，安装结构。

需要考虑的工况条件一般包括：温度，压力，介质。其它还需要结合设备本身的特点来考虑选型。

关于温度，比如NBR材料工作温度范围一般在-40～+120℃。那超出120℃就要考虑采用FKM了，甚至PTFE材料了。低温的情况比较少见，一般来讲在-20～-40℃的情况下要考虑使用耐寒NBR，一般的NBR材料在低温环境下则会导致材料变硬，导致泄露，比如铁路机车在北方的冬季就常常出现此类问题。

(1)改变O形密封圈材料，采用耐油性较好、不易老化、寿命长的氟橡胶O形密封圈。

(2)将密封圈槽深尺寸减少0.5-1mm并严格控制槽深尺寸，其公差应控制在0.005-0.01mm，使密封圈受到合理的预压力，保证封油效果。如果槽深过大，在装配时应采取措施，如采用加调整垫的办法，以保证压紧密封圈；如果槽深过浅，则将该槽深度重新加工到要求的尺寸范围之内，确保其封油效果。

(3)严格控制后盖止口高度尺寸，保证后端盖压板厚度高于后盖止口高度。

事实上在中国为工程机械行业服务的橡塑密封件生产企业有近千个，但具有较好生产条件和技术能力的企业只有40余家，其中具有好的技术能力、拥有成套设备的企业仅有7-8家。尽管如此，这些企业生产的密封制品在质量和使用寿命方面仍与国外水平存在或多或少的差距。工程机械及中、高压液压件行业引进了诸如林德、卡特、小松、采埃字、力士乐等厂商的制造技术之后，国产密封件的产品品种及质量无法满足引进制造技术产品的发展和配套需要就是例证。其次，需求量颇大的自卸式载重卡车的举升装置用小断面U形密封圈(AU)，由于国产密封制品质量较差，主机厂及用户均向国外公司采购。