调试辅助电加热器的时候，首先需要降低空气电加热器本身的压力损失，压损越大，风机的能耗也越大。为了达到这一目的，就应该从空气电加热器本身的结构上进行改进，使之产生的压力损失尽可能的小。
若是风机中因故停止工作的话，辅助电加热器也要及时电流，并且严禁壳体中无正向流通空气，以免使加热元件产生早期损坏。另外在启动时，必须先启动风机，再接通电加热器元件的电源；停机时正好相反，顺序不能混淆。
应用领域：气体电加热器主要是用来将所需要的空气流从初始温度加热到所需要的空气温度，可达850℃。控制系统可以向DCS系统提供加热器处于运行、超温、停止、温度信号，互锁状态等信号，可以接受DCS发出的自动、停止操作命令。已被广泛的应用到航空航天、工业、化工工业和高等院校等许多科研生产试验室。特别适合于自动控温和大流量高温联合系统和附件试验。气体电加热器使用的范围宽：可以对任何气体加热，产生的热空气干燥无水份、无化学腐蚀性、无污染、不导电、不燃烧、安全可靠、被加热空间升温快(可控)。
1、风道式电加热器能使空气加热到很高的温度，可达450摄氏度，壳体温度只有50度左右。
2、，可达0.9以上。
3、升温和降温速率快，调节快而稳定。不会出现所控空气温度超前和滞后的现象而使温度控制漂浮不定，很适合自动控温。
4、机械性能好，因为它的发热体为合金材料，所以在高压空气流的冲击下，它比任何发热体的机械性能和强度都好，这对于需要长时间连续不断对空气加温的系统和附件实验更具优越性。
5、在不违反使用规程时，，使用寿命可达几十年。
6、空气洁净，体积小。