蓝牌高空云梯车梯架结构：
1.相互运动的导轨和导轨滑块、托轮、侧滑轮、伸梯轮、收梯轮、调节杆、架以及平台摆动的轴和轴架、仪表机构传动的链条、转轴、导线轮和轴、锁梯轴和轴架等。
2、变幅机构相互运动的支架与托架连接轴和轴架，变幅油缸连接的轴、架套和吊耳等。
3、蓝牌高空云梯车回转机构的回转支承、内齿圈以及减速机等。
4、撑脚机构内外套筒、水平油缸固定轴销，球面摆动支腿盘，以及手压泵压焊与绞轴架等。
现在内很多楼房楼层不高，没有安装电梯，在装修及搬家过程需要运输大量的物料，如果仅靠装修公司或搬家公司上下楼层人力搬送的话，时间长效率低而且费用也高。一些地区在室内安装了电动装置，将物料通过绳索从窗口吊送。自卸货斗的尺寸为：1160x900x370mm，主要用于沙石料的上下搬运，自卸货斗在下面装好料以后，用遥控控制送到设置后，自动卸料，方便快捷，省时又省力。但是这样的设备并不符合家安全规定，而且操作繁琐，具有一定的安全隐患。
蓝牌高空云梯车安全配置
32米蓝牌高空云梯车安全配置：
1、上下车自动互锁装置：用于上下车互锁，防止误操作发生危险;
2、整车水平状态测试仪：可检测整车横向纵向两个方向倾斜状态;
3、蓝牌高空云梯车限位报警装置：梯子伸出达到限位自动报警提示;
4、紧急制动装置：用于强制停止平台运行;
5、一键式点火、熄火：在操作台可对发动机进行点火、熄火控制;
6、夜间安全照明装置：在梯臂上有工程照明灯;
7、支腿安全警示装置：用于警示支腿未按要求收好。
蓝牌高空云梯车的发展趋势
消防蓝牌高空云梯车的安全化
当今世界，不再是以消防队员的血肉之躯同火灾搏1斗的时代，而在灭火救生的过程中，设法保护消防队员的安全，强调消防云梯的智能化、安全化是云梯车生产发展的一个大趋势。法国贝麦斯公司是欧洲蕞古老的消防厂家之一，其参展的消防云梯车只有两个型号，一为30米，一为32米，每个型号的消防云梯车底盘都较稳，梯子上有超载报警装置，如果在使用过程中超过额定的负荷，便自动停止运转，以保证安全。云梯车多路阀主要零部件为：1、阀体内壁2、阀座3、阀芯4、膜片5、密封填料蓝牌高空云梯车多路阀的阀体内壁因为经常在工作，所以受到介质的冲击和腐蚀，必须重点检查耐压、耐腐的情况。
消防蓝牌高空云梯车的标准化
消防云梯车的生产，无论在美洲，还是在欧洲，许多国家都有严格的标准可以借鉴，在我国此项标准亟待出台。
但从总体看，要达到国际同类车型的蕞先进水平，尚需努力。。我国《高层民用建筑设计防火规范》规定高层建筑过街的高度不得低于4米，在这种情况下，车身高度3．80米，就较易通过，车身高度3．96米，则不易通过，地面上如果有一块砖头就根本无法通过。做好云梯消防车操作的细节问题在操作上车各手柄过程中应缓慢启动和缓慢停止，以防止梯架过大的抖动。因此，0．09米或0．16米的差距也是不容忽略的。诸如此类的问题，都有待标准化的统一。