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甩柜是爆舱和爆吨，船东为了船只安全，对超出部分集装箱拒载，延期至下一条船的操作。
爆仓，是因为船东在下放某船S/O时的柜量是按照该船实际大舱位的120%发放的，如果做柜的集装箱过多，就会超出了船只的实际装载位置，船司按超出的柜量挑选相应数量的柜子进行甩柜。
爆吨，是指船东发现集港货物申报VGM数据的货物总重超出了船只设计的大载重量（会使船只吃水过深，影响船只航行性能），按限重重量跳出一部分柜子进行甩柜。
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3、重量轻的货物放在重量相对较重的货物上面；
4、包装强度弱的货物要放在包装强度强的货物上面；
5、液体类货物和清洁类货物要尽量放在其他货物下面；
6、带有尖角或有突出部分的货物，需将其遮盖，以避免将其他货物损坏。
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集装箱货物的现场装箱作业通常有三种方法：即全部用人力装箱、用叉式装卸车（铲车）搬进箱内，再用人力堆装和全部用机械装箱，如货板（托盘）货用叉式装卸车在箱内堆装。任何情况下货物装柜时，箱内所装货物重量不能超过集装箱的大装载量，即集装箱总量减去集装箱的自重所得。一般情况下，总重和自重都会标在集装箱的箱门上。泰国跨境电商国际货运公司
