电主轴的拆卸
电主轴的拆卸需要足够细心,注意观察电、气、水的连接,先后拔下电主轴的电源线、主轴冷却水管和相应气管,在主轴夹紧或支撑好的情况下对主轴原来的安装位置进行记录,松开伺服电机和主轴上联轴器的螺丝,再将主轴上的螺丝按对角主法卸下,用螺栓把主轴顶出来,还需要对轴套内的油污进行清洗,这就完成了电主轴的拆卸。
主轴运转试验分为以下5步:①在主轴箱试车具上进行油气润滑装置参数的调整,并检测轴承温度变化后的精度。②主轴应从低转速起,依次进行低、中、高速运转,在高速度运转时,时间不能<20min,从而使主轴轴承达到标准温度,且应在靠近主轴定心轴承处测量温度和温升,温度不可超过60℃,温升不能超过30℃。③主轴运转应平稳,不应存在尖叫声和冲击声,主轴噪声不应超过78dB。主轴后端的换刀气压请参考主轴外壳上标签上参数,当换刀气压大于主轴外壳标签上参数时,气体会通过中间拉杆从前端转子锥面和夹头的贴合面、夹头缝隙吹出,起到清洁锥面的作用。特别是陶瓷插芯研磨的工艺,必须定期对锥面做清洁工作。
建议使用气压阀(带有压力表)调节气压,气压调节阀必须安装在靠近主轴密封气接口处,以保证进入主轴内的密封气压在规定范围内。而且进入主轴的换刀气、密封气都必须经过过滤以达到干燥、无尘的要求。
良好的润滑效果可以降低轴承的工作温度和延长使用寿命,为此在操作使用中要注意到,低速时采用油脂、油液循环润滑,高速时采用油雾、油气润滑方式。但是在采用油脂润滑时,主轴轴承的封入量通常为轴承空间容积的10%,切忌随意填满;因为油脂过多会加剧主轴发热。对于油液循环润滑在操作使用中要做到每天检查主轴润滑恒温油箱,看油量是否充足;