货车节油器可以节油，但只有辅助效果。货车节油器的原理是：车载汽车节油器是一种小巧的气体发生装置，采用法拉第电解原理，利用水电解产生氢氧气，从而给汽车内燃气加入新能源氢能，同时又能提供使碳氢燃料充分燃烧的氧气。将氢氧气输入到汽车进气口，与空气一起进入到引擎的气缸燃烧室中，与油气混合后产生燃烧。安装在油箱与发动机之间的油管上即机油滤清器与燃油导轨之间的油管，需水平安装，倾斜角度不能超过5度角。
魔术与发动机之间的油管不宜超过30公分，距离越短越好否则会影响节油效果，固定位置是要在车辆车架上，不能固定在抖动部件上如发动机，魔术安装高度不能低于燃油轨道，略高于或平行安装即可使用方法利用水作为原料，把水分离氢气、氧气（电解水制氢氧、气化后催化分离等），把这两种气体输送到发动机里面，一方面可以提高发动机的供氧量，另一方面提供新的燃料--氢气，以起到节油的效果。
节能减排采用两种处理方式 ，发动机的节能减排分前处理与后处理两个部分 “前处理”指的是发动机燃烧之前的处理。 “后处理”指的是发动机燃烧之后的处理。 柴油车尾气中有两个主要的有害的杂质，一个是PM炭烟颗粒物，一个NOx化合物 ，这是两个互为矛盾的存在体。PM炭烟颗粒物生成的条件是低温缺氧，而NOx化合物生成的条件是高温富氧。两个有害物质生成的条件互为相反。
在运输成本不断上升的情况下，货物运输价格却始终低迷，这一方面反映出，对处于重工业主导经济发展的阶段，其特点是矿产、能源等资源型物资需求很大，从而派生出对资源运输的大量需求，道路货运市场对这种普通的资源运输总体上处于供过于求的状态，使运
价难以提高，以适应运输价值的要求;另一方面，也反映出运输成本较高，挤压了道路货运的利润空间。据统计，道路货运燃料成本占运输成本的35%-50%。因此，通过节能降耗降 低成本，不但大有潜力可挖，也是实现道路货运可持续发展的重要途径。