汽车吊在施工场地得到广泛使用，一直都现在，给人们的工作提供了方便，为了更好的使用，下面给大家讲讲起吊后的要求，感兴趣的朋友可一起了解下。
1、汽车吊在同时吊起货物的时候，一定要有的工作人员做指挥，两个吊车的速度也要相当，分担载荷值。
2、严格按照规定工作，不可以超载，工作的时候不可以断开超重装置。不可以从驾驶室前方调货。
3、汽车吊起吊后，不可以用力推操纵杆，在起升前，检查离合器杆是否在断开的位置。
汽车吊漏油的缘故和维修方式有什么？
汽车吊的液压机漏油是很普遍的常见故障之一，一般仅有内漏和外露二种状况产生。
1、汽车吊内漏的缘故也是有2个：一是活塞杆与活塞间的填料密封O形圈毁坏或老化二是活塞与缸壁间的动密封性无效。处理这两个常见故障的规范规定便是活塞停在某一部位内挪动的间距不能过大，假如过大就视作内漏比较严重，就需要立即拆换O型圈；假如活塞与缸壁件产生内漏，就需要拆换直径比原先规格大一点的新活塞，那样就灵活运用U型密封圈的延展性，具有原始密封性功效，可是新生产加工的活塞的增长值均不可过大，不然活塞塞不进主缸。
2、汽车吊外露的缘故也是有2个：一是发动机缸体和轴承端盖结合部的O形圈毁坏或老化；二是活塞杆与导向性套相对速度表层间漏油。工作中时小量的漏水可降低摩阻，但不工作中时油也会漏水那便是常见故障了，缘故是活塞杆与导向性套间的Y形密封圈毁坏，密封圈毁坏或老化就务必拆换新的；如果是活塞杆被挫伤，就较为非常容易解决了，可以用车用将杆身清理整洁，直到干躁后再用101型AB胶涂在被挫伤的管沟、坑点处，一定要使管沟、坑点处朝下，防止胶外流，后将活塞杆油套封在活塞杆上往复式挪动2次，把不必要的胶刮去，等胶凝结后就可投入应用；导向性套有裂痕或损坏比较严重时，要拆换內径比原先标准尺寸小0.15-0.20毫米的新导向性套，这般既能装上Y形密封圈，又可填补活塞杆损坏等缺点。
试吊时要先将重物抬高，然后检查吊车是否牢固
吊车的清洁和技术主管特别重视吊车的清洁，这一点直接关系到吊车工作的稳固和丰富的文化氛围，以及设计吊车的长度，正如只有一个人需要快速到达机构。为吊车创造经济效益。吊索具在吊车工作中不能避免的暴露出某些部件或滑轮的摇动老化，而造成损坏等问题。为了延长吊车的使用寿命，减少或大幅度提高吊车使用寿命，必须及时对吊车进行安全检查和保养。显而易见，关键是对吊车进行扎染，这是关键。为使扎染快速完成简单的表面或物体表面尺寸的磨削，首先要用眼睛看一看，一个一个地，如吊车作业，然后扎染断了，这应该是非常可怕的。正因如此，就有可能缺少扎染技术人员的认真检查和清洗。
起重机起重作业注意：1.使用前，应检查多倍速滑轮组是否准确，并有安放情况和制动装置功能，当双倍变速后，应使吊钩旋转轴与地面垂直。 2.被吊起的物体的重量不得超过其所处条件允许的；吊起较重的东西时，起重吊物离地10-500吨，然后检视制动器、起重索、支腿状态及整机牢固，发现有异常现象应放下被吊物，仔细检查判断无危害性，再进行提升操作，提升作业要平稳，不得用冲击机器的方式。3.在提升过程中，如果感到吊车有倾覆迹象或其它危险，应立即将其降落到地面。4.注意吊钩起起高度，确保保持与吊臂保持一定距离。
5.空钩下落时，可以利用重力下降提高 1效率，但要确保适当地使用刹车。 6.重量下降时，应使重量逐渐冷停，紧停可使吊臂、振幅油缸、卷扬机损坏，甚至于造成意外。7.当吊物下落位置较低时，应注意不少于3圈的卷筒绳。 8.操作人员应清楚了解吊车的工作状况，并允许其提升超重，同时还要熟悉吊车的重量，当吊起重量不清而吊起重量仍无法确定时，试吊时要先将重物抬高，然后检查吊车是否牢固，确保安全。