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绍兴X10011327欧康尿素泵信誉即时留言「多图」破壁机榨橙汁的做法

   日期:2023-10-09     作者:济南信发汽配    浏览:45    评论:0    
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3分钟前 绍兴X10011327欧康尿素泵信誉即时留言「多图」[济南信发汽配a17d7e8]内容:

伴随着新的排放标准开始执行,大部分卡车开始采用SCR后处理技术。不少司机应该深有体会,在给自己的爱车添加尿素时无形得增加了一笔不小的开支,而与后处理相关的故障维修费用更是高得离谱,让不少司机大呼“吃不消”。司机们有没有发现,车子开久了,会变得“绵软无力”。这时候不妨看一下SCR载体结晶有无堵塞,一旦堵住了,不仅车子动力欠佳,还十分地费油。这时就是在提醒各位卡友该对SCR进行清洗了。SCR技术介绍SCR作为控制柴油机尾气排放的重要手段在欧洲等发达国家得到了广泛应用,对于改善因尾气排放而造成的环境污染发挥了显著的作用。

根据一些有经验司机提供的经验,导致SCR载体结晶堵塞的主要原因有二,一方面是使用了劣质的尿素溶液和劣质柴油,另一方面是排温过低导致尿素溶液无法完全分解。除了上述故障外,小编还整理了其它可能出现的SCR后处理故障的解决办法,与大家一起分享。现象:车跑起来无力,仪表盘上提示有故障车跑起来无力:一般都是车报超5、超7引起的,报故障,主要是NOx化物传感器读值超标,导致车降扭、无力,这时候是后处理出现功能性损害,同时,问题基本上可以锁定在NOx传感器和尿素泵上。

1.尿素喷嘴排查,检查尿素吸液管滤网:当尿素泵建压出现异常时,除了要检查管路外,还要检查吸液管滤网是否堵塞,必要时需要进行清理或更换。

2.检查尿素溶液管路:保持尿素加注口、加注设备(漏斗等)及其相邻部位清洁,否则在加注尿素溶液时会使尘土等杂质进入尿素箱,造成滤清器堵塞、老化以及污染尿素溶液等。

3.检查尿素溶液管路

4.检查后处理进口密封性:后处理总成进口端接口处拆卸后,需换用新的密封垫。

5.检查尿素箱进口过滤网:打开尿素箱加注口进行检查,如发现尿素箱过滤网堵塞时可拿出滤网进行清洗。

6.排放尿素箱内尿素溶液:若发现尿素箱内尿素溶液不合格,需更换质量合格的尿素溶液。松开尿素箱上尿素塞,放掉残液,清洗干净尿素箱,加注合格的尿素溶液。

7.油气分离器的检查更换周期:更换机油滤清器、柴油滤清器时更换此空气滤清器,因为系统有压力,更换时注意安全。

SCR催化器堵塞的原因:

一、高温失活

SCR催化器长期在高温条件下,会造成高温失活,高温环境下会引起SCR催化器里面的氧化助剂等储氧能力降低,催化剂吸氧能力也迅速降低,从而使催化剂的活性大大下降。

即使在发动机处于良好状况且调试也得当时,对它的不适当使用也会产生过高的SCR催化器温度。

二、SCR催化器产生高温的原因

1.发动机使未燃混合气在催化器中燃烧发生剧烈氧化放热反应;

2.连续高速大负荷运行;

3.突然制动、减速;

4.过久的怠速运转,切勿超过10分钟;

5.行驶中关闭点火开关滑行;

6.混合气过浓。

尿素喷嘴的清洗

① 将尿素喷嘴拆下,在接口处白色的晶体就是尿素结晶,需要注意的是:拆卸喷嘴时需先拆尿素管,然后是冷却水管,后是电磁阀接插件。

② 将尿素喷嘴放在热水里左右摇晃

这样做的目的是为了使尿素结晶快速溶解,如果条件允许也可以在不拆下尿素管路和尿素喷嘴冷却管路的情况下在车上进行清洗,清洗方法一样。需要注意的是每次拆卸尿素喷嘴后:在装配时,应更换尿素喷嘴垫片;现象:尿素泵不吸液,这个时候我们应该怎么办尿素泵不抽液体说明尿素泵液路有问题。安装好尿素喷嘴后,先装电磁阀接插件,再装冷却水管,后装尿素管。

尿素泵工作过程分三个阶段:

建压

车辆运行后,当排气温度达到 180℃后,尿素泵开始运转建立压力,当压力达到 9bar 时尿素泵停止转动,尿素喷嘴开启试喷一次,对尿素喷嘴机械卡滞进行故障诊断;尿素溶液用肉眼很难区别优劣,看起来都跟水一样,只是透明的液体,甚至有些卡友还会用纯净水或自来水代替尿素溶液给车加注,殊不知这样的操作会严重的损伤车辆。之后监测一段时间内压力波动范围,判断管路是否有泄漏,如果有泄漏或堵塞导致建压失败,尿素泵将停止运转。

喷射

当排气温度高于一定值(一般 240℃~260℃)时,尿素喷嘴开始喷射尿素溶液,尿素喷嘴开度、开启持续时间由 ECU 根据发动机工况控制。

倒抽

熄火后,尿素泵转向阀开启,将管路残留尿素溶液倒抽至尿素箱,防止冬季尿素冷冻胀破管路和尿素泵,整个过程大约 90s,期间不允许关闭整车总电源。 如遇冬季,系统会对尿素管路、尿素泵、尿素箱进行解冻或加热,保证上述过程的进行。

打吊瓶测试

我们了解尿素泵系统的工作原理之后,我们也需要知道当车辆出现故障的时候,如何来判断故障。 同样,首先观察排放灯是否亮起,若排放灯亮起,并感觉车辆行驶无力,这就提醒可能是我们的后处理系统有问题了。

下面对一些常用配件损坏会出现的故障做一说明:

尿素液位传感器:显示不准确,有些客户反应我的发动机也烧尿素,车辆也有力,就是尿素溶液一直显示,就是这个问题了。

尿素泵:这个是我们无法自己判断的,要用电脑来看,经常出现的故障码是P020D,尿素泵压力过低,这个故障代码,有可能就是尿素泵损坏了。

尿素喷嘴:喷嘴容易堵塞,但是喷嘴内部电磁阀损坏,或者内部短路的情况也是会有的,会直接观察到,喷嘴和排气管接触时候有冒火花现象。

尿素管路:这些管路容易磨损漏尿素,而且没办法修复,价格还比较昂贵,大家注意对管路包扎。

保险丝:提醒大家不要把保险丝拔掉。

原文链接:http://www.ximin.net/news/28616.html,转载和复制请保留此链接。
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