水性氟碳外墙漆
水性氟碳外墙漆是一款以高分子技术合成的氟碳乳液为成膜物质、并通过
的涂料配方技术而得到的水性氟碳外墙涂料，它克服了现有技术中水
性氟涂料调色性不好、耐碱性不理想和成本过高等不足，具有的耐沾污性、耐
候保色性和耐酸碱性能，宜于现场施工、附着力佳、调色性优异，具备良好的市场
推广前景。
其耐洗刷性、耐沾污性、耐人工气候老化性，均为外墙涂料产品
中性能极为者。按照公司提供的产品配套方案和规范施工工艺，
耐沾污性、耐候保色性及耐酸碱性、附着力佳、调色性优异、宜于现场施
水漆干燥时间为多长？一般要涂刷多少遍？
一般在室温情况下，漆膜30分钟即可表干，2小时后即可硬干，硬干后可打磨可进行相同水性漆的第二道涂装。4、水性木器漆以清水为稀释剂,VOC含量低于200克/升,在施工的时候,不会产生刺激性气味。水性木器漆面漆一般涂刷3遍以上才有更高的丰满度。重涂时间一般为4小时，封闭底漆、底漆、面漆进行施工时，每种涂料施工完成后建议放置4小时以上再进行涂装，建议封闭底漆涂装1-2道后隔夜放置再进行底漆的涂装，底漆涂装2-3道后隔夜放置再进行面漆的涂装，面漆涂装2-3道后常温放置7天以上才可以用水擦。若重涂时间不够，底层涂料尚未干燥而面漆提前干燥，涂层的耐水白性差，浸水后发白，并且有面漆涂膜的阻隔，底层涂料很难在短时间内将水分挥发，因此还会发白。7天后面漆可重叠放置，但是在重叠放置的时候建议使用硫酸纸隔开，防止温度低或湿度大导致漆膜还没有完全干燥。“沐雅文”属于渗透性好的封闭底漆，玻璃化温度低，硬度低，抗回粘性差，因此禁止在涂刷后叠放。
教你如何选择的水性漆
随着人们环保意识的不断增强，室内装修污染尤其是油漆污染逐步已被人们所重视，通过上网或一些渠道用户可能会选择更环保的水性漆来替代传统的聚酯油漆，但如何选择的水性漆呢？
水性漆目前分为多种，零售价格也从100多元到400多元。用户不能光从价格区别水性漆的质量，因为水性漆相对用户来说大多不太了解，因此很多商家从中牟取暴利。
选择水性漆首先要找的经销商，其次要多问，再其次要有服务。对于水漆有毒吗，还有水漆好不好想必大家看完自然是有了大致的了解了，那么大家了解后认为水漆有毒吗，人们水漆好不好呢。的经销商可以帮您解释什么样的水性漆更适合您，使您不至于稀里糊涂的花大价钱购买质量低劣的水性漆。多问要问些水性漆性能方面和您比较关心的问题。由于水性漆大多数装饰公司和油漆工从未使用过，虽然水性漆施工比较简单，但是有些细节不注意的话会造成施工效果不理想，因此的水性漆经销商服务是必不可少的。
水性漆分为单组分和双组分(两桶配合才能使用)，目前双组分水性漆添加了更多的有机成分不太环保，但漆膜较硬而脆。但组分水性漆对然漆膜稍软但对装修和制作家具来说完全可满足需要。所以建议注重环保的用户还是选择单组分水性漆。
水性漆按成分目前主要有酸(酯)和聚(氨)酯水性漆，酸生产厂家较多，成本非常便宜，但从性能和寿命来讲很差，是水性漆取代传统油漆的过渡产品，酸水性漆也比较环保，但漆膜容易出现揭皮(附着力差)、怕开水烫(耐热型差)、回粘(稳定性差)、冬季不能施工、漆膜半年左右发污泛白。这反映出水性漆发展在国内仅仅是个开始，消费市场和工业涂装对油性漆的依赖仍长期存在。而聚氨脂水性漆则解决以上问题，真正替代传统油漆！但很多厂家和商家欺骗消费者，用酸水性漆冒充聚氨脂水性漆，简单的区别方法是在木板上贴透明胶带，在板的表面上面刷漆(包括胶带表面)，4小时后揭去胶带，酸水性漆会随着胶带被带下来一层漆膜，而聚氨脂水性漆不会出现。另外酸水性漆在冰箱冷冻后不能使用，而聚氨脂水性漆冷冻后化开照样可以使用。
水漆在集装箱喷漆领域的应用与发展
我国是集装箱制造大国，水性集装箱防腐漆的研究可以节约能源、减少环境污染、减少对生产线工人的伤害，是涂料发展的必然趋势。预计亚太地区水性涂料市场在2015~2022年间将达到快7。水性集装箱涂料的开发需要解决防腐性能、施工性能、成本、水性漆废水处理四个主要的技术难题，是一项长期而且系统的工作，需要加强与研究机构、原料厂家及企业与企业之间的紧密合作与交流，相信随着更多涂料厂家的加入，必然会推动水性集装箱涂料技术的不断进步，推动集装箱行业的变革。水性集装箱涂料的开发应用可以在工业防腐涂料领域起到作用，带动新型水性树脂、助剂、防锈颜料等原料的发展，推动其他行业水性防腐涂料技术的革新，具有广泛的社会效益和经济效益。水性漆以其不用有溶剂的环保特性，受到越来越多集装箱涂装用户青睐，使用水性漆已成为大势所趋。但水性漆在具有环保优势的同时，也具有环保劣势，由于其完全与水互溶的特点，致使难以把它从水中分离，而且产生大量泡沫，影响生产。水性漆涂装废水处理已成为业界公认的难题。
目前，我国大陆现有12个亿吨大港，其中5个港口已进入世界港口吞吐量位，大规模的港口建设也促使了集装箱业的发展;除航运外，铁路运输也是集装箱的另一高需求点。它的设计理念符合现代人们生活所追求的那种安全，让人居住的放心、安心。2012年中国集装箱运输市场逆市走强，运价不断上扬，呈现了国际金融危机以来集装箱班轮市场火爆的场景，集装箱“一箱难求”，预计“十二五”期间，集装箱的需求将持续增加。集装箱的供应不足，也带动了集装箱涂料市场的火爆。
由于水性集装箱防腐漆的原料成本高于相应的溶剂型涂料的成本，加上我国所有集装箱厂没有配备与水性集装箱涂料工艺相适应的无气喷漆设备、加热、烘干设备，目前集装箱全部箱体不可能水性集装箱涂料配套。政府部门对于溶剂型涂料的VOC排放监管限制日益严格也将推动水性涂料市场的增长。但作为集装箱防腐涂料的发展方向，除了涂料厂家开发、研制新型水性涂料产品外，还需积极发展，提高水性涂料的涂装技术。