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集装箱正面吊通常由门形车架、动力与传动系统、液压系统、电子控制系统、集装箱吊具与液压升降系统以及转向、驱动和制动系统等组成，可实现门到门装卸。
集运站正面吊维修按车体结构不同主要分为无平台及跨运和装卸共用结构跨运车、有平台及跨运和装卸共用结构跨运机、有平台及跨运和装卸专属结构跨运机三类；集运站正面吊维修按功能及高度不同主要分为堆垛型跨运车和运输型跨运车两类。
堆垛型集装箱跨运车车架结构较大，可堆码二到四层集装箱，主要用于水平运输和堆码作业；运输型集装箱跨运车一般只能堆码一层集装箱，故主要用于码头和堆场之间的水平短距离运输。
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正面吊的保养要求：
1.旋转销驱动器（1）每个旋转销的球形轴承表面必须清洁和润滑，并应定期加油。（2）应当经常检查开关限位开关，不允许松动的紧固件。每次换班前都要检查一下。（3）每次换档前，检查传输销的头部是否损坏和微裂纹，并检查传输销的螺母是否松动。
2.顶出器装置（1）顶出器弹簧应定期检查，润滑和防锈。（2）顶销与换向箱之间应定期注入油脂，以防生锈。（3）推针限位开关和推针的传感端应保持正确的距离，不允许松开开关紧固件。（4）如果顶针损坏，应立即更换。
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正面吊的起升装置主要由起重臂、变幅缸、集装箱属具等组成。具有与汽车起重机相类似的伸缩式起重臂是正面吊的显著特征。正面吊通过控制起重臂内的伸缩缸，使起重臂伸长或缩短；通过变幅缸的动作使起重臂带载变幅，可在一定幅度范围内调整所吊集装箱的码放位置。
而堆高机的起升装置主要由内门架、外门架、升降缸、倾斜缸、集装箱属具等部件组成。具有与叉车相似的内、外门架是堆高机的一个显著特征。堆高机通过控制内、外门架之间的升降缸使内门架升降，利用倾斜缸的动作使门架在一定角度范围内前倾或后仰，以完成集装箱对接及码放。
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