桂林EAR胆机有杂音失真服务至上「富仕枫」莫斯科郊外的晚上歌词

EAR胆机维修中心，专修EAR胆机各种故障，开不了机，没电源，一边没声音，功放管烧坏等问题，师傅多年维修经验，原厂配件，修好调音测试。本中心规模不断扩大，至今已是国内外多个音响电器厂家售后服务维修公司。本中心以国际质量标准管理.国内统一服务网点,维修单位。可排除各种高难度故障。外地客户可通过快递、物流等方式邮寄，我们贴心为您服务。

Tim有意展现他的不同见解，因此他反而偏好一些冷门电子管如 PL509、EF86、PCC88S等，重要的是它们高频线路所以性能稳定，Tim说它们的使用寿命都在一万小时以上。对发烧友而言，找不到替换的电子管就表示少了“玩”的乐趣，所以近些年来 EAR也开始用EL34、KT90等常用管，不过Tim仍然不用常规线路，所有线路都是他独自的。

Tim de Paravicini的设计哲学是这样的：如果一件器材要挂着他的名字上市，这件器材必需要在各方面都比同级品更优异，否则就是失败作品，他不会将之排进生产线。目前EAR现役的产品较有名的有V12（6支EL84/6BQ5平行推挽，每声道输出50瓦）、834（EL34推挽，输出50瓦）、859（EL519强放管，单端输出13瓦）、899（被动前级+KT90推挽输出70瓦）、8L6（同样使用被动前级）

一般音响公司的产品设计过程，是由营销与业务提出市场需求，再依据业务的建议设计出具有市场竞争力的产品。EAR不同，所有灵感都来源于Tim de Paravicini，虽然有工程师协助设计线路板，但从变压器的设计、试绕、机器的试做，Tim全程参与工作。Tim甚至还负责所有EAR产品的品管，每一部都要经过他认可后才能出厂。

Tim之所以采用自家胆机线路，就是为了解决传统胆机线路在音染、失真与低频控制力上的缺陷。他在推出EAR的创业作509单声道真空管后级时，就设计出Balanced Bridge线路，让这款后级在遭遇音箱负载阻抗降低时，依然可以维持稳定的功率输出以及大电流输出能力。这次评论的V12就继承了这项技术，关键在于采用了特别的输出变压器绕线结构，将初级绕线平均分配给功率管的屏极与阴极，并且在阴极的初级绕线施加适量负回授，藉此降低输出阻抗，提升线性表现。