切分轧制是采用特殊的孔型和导卫系统,利用金属的不均匀变形将轧 件沿纵向切分成2根或2根以上独立分支的新工艺.采用有限元软件Deform 6.1模拟出应用四线切分轧制工艺生产直径为14mm螺纹钢筋的预切分道次和切分道次的轧制过程,计算出相应特殊孔型下的轧制力,并且将用有限元方法计算 的结果与现场实测相比较,两者相差10%左右,满足生产实际要求.模拟仿1真了轧件在四线切分导卫中的切分过程,得出2对切分轮的各方向受力曲线.
滚动导卫总成一般由导卫盒体、导板、支撑臂及其调整装置、中间轴及其调整装置、导辊、导辊轴承、导辊轴、轴套、分油环、防尘盖、导卫尖、油气润滑系统和水冷却系统等20几个部件精密组装而成。对导卫结构选择时应遵循以下原则: (1)正确选择各部件材质并确定其配合问隙。 (2)根据各机架孔型的尺寸,孔型在轧辊上的配置情况,正确选择各部件外形结构,使之有利于安装和调整。 (3)合理设计导卫油气润滑和冷却水系统。 (4)根据孔型形状、尺寸,正确设计导辊、导板、导卫尖的孔型参数。为解决此问题,利用一定压力轧机冷却水出口导管处形成水帘,吸收粉尘,粉尘随水排入沟进入沉淀池沉淀,即“水封除尘”。
切分架次轧件形状应该具有较好的对称性, 但是在实际生产过程中, 以下因素可能导致切分架次轧件形状偏离标准而造成堆钢 ( 1)入口导卫偏, 轧件一侧充满过度, 另一侧欠充满, 轧件从切分架次轧出后形成镰刀弯造成堆钢。 ( 2)由于导卫轮间隙调整、速度调整或钢坯温度的原因造成轧件和导卫轮间隙不匹配, 轧件在导卫内夹持不稳, 使轧件一侧充满过度, 另一侧欠充满, 轧件从切分架次轧出后头部由于不均匀变形而形成镰刀弯造成堆钢。模拟仿1真了轧件在四线切分导卫中的切分过程,得出2对切分轮的各方向受力曲线。
切分轧制工艺虽然有效的提高了作业率,使产量大幅度提高,但是受钢温波动、轧槽磨损、孔型系统设计、导卫安装、轧槽加工精度等方面因素影响,使每根轧件尺寸都不可能完全一致,从而形成线差,线差大时很容易影响产品质量,造成波浪弯、冷床乱钢、3#飞剪堆钢等事故的发生。若想获得较大的经济效益,保证产品质量,就必须解决好线差问题。将整体结构的外盒体和内盒体合并在一起,保留外盒体的下部燕尾,与内盒体设计在一起,这样易于快速装卸。
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