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导热油在使用过程中产生的结焦会形成隔热层，致使传热系数下降、排烟温度升高、燃料消耗增大；另一方面由于生产工艺所需温度保持不变，加热炉管壁温度会急剧上升，从而引起炉管鼓包、将炉管烧穿，引起加热炉着火造成设备和操作者人身伤害等严重事故。近年来，此类事故屡见不鲜。经对以上结焦的形成过程进行分析发现，导热油氧化安定性和热稳定性的高低与结焦速度和数量密不可分。在加热的条件下，导热油接近火焰并且与蒸汽和空气中的气体混合时，会发生短促的闪燃，闪点越低，导热油运行时的蒸发速度就越快，安全性也就越差。许多着火炸事故是由于导热油的热稳定性和氧化安定性较差，运行过程中引起严重结焦造成的。

导热油的液膜温度是指与锅炉受热面接触的导热油边界层内的温度；较高允许液膜温度是导热油与锅炉受热面接触处的较高允许温度。处于较高允许液膜温度条件下的导热油会承受一个较高温度应力并存在一个较高的变质率。因此，该温度是传热系统内任何一处的导热油都不应超过的温度。导热油在使用过程中产生的结焦会形成隔热层，致使传热系数下降、排烟温度升高、燃料消耗增大。导热油在与炉管表面接触受热的作用下，发生聚合和裂解反应，使导热油大分子物质缩合成大分子稠环芳烃、胶质及沥青质，造成导热油粘度、闪点、残碳等指标升高。

为什么导热油要时常更换：

导热油操作不当可能会严重损坏锅炉。 由于传热油是一种载热体，因此在高温操作条件下非常容易引起氧化还原反应，从而导致传热油的劣化。当使用温度为300〜400℃时，很容易引起催化裂化，在管道和机械设备的腔体中形成积碳，导致管道中的热量聚集，损害传热效率，使空气中的氧化油循环不良。导热油的粘度越大，说明了导热油流动性越差，管道运输导热油的过程中所需要的运动速率也就越大。 管道，加速传热油的脆化效果不佳，还会引起炉壁和管件过热，损害冲击韧性并带来安全隐患。

导热油锅炉系统清洗方法选择：当导热油锅炉系统运行很长时间后，导热油的粘度、闪点、残碳、酸值会超标，直接影响系统的正常运行，此时就应该及时清洗确保安全。在线清洗（清洗剂为有机清洗剂）：此清洗方法是把清洗剂混入系统中，进行缓慢清洗，周期较长，一般是三个月以上，优点是不清洗，缺点是清洗下来的残碳仍随油品流动，不能从系统去除，时间一久就又沉积在管线设备表面，这种清洗方法适用于短期因生产任务紧张不能的情况下使用。导热油检测标准中规定导导热油中的酸值、残炭以及闪点等两项分析含量不能超过10%应当更换热载体。