轮毂电机技术又称车轮内装电机技术,它的更大特点就是将动力、传动和制动装置都整合到轮毂内,因此将电动车辆的机械部分大大简化。轮毂电机技术并非新生事物,早在1900年,保时捷就首先制造出了前轮装备轮毂电机的电动汽车,在20世纪70年代,这一技术在矿山运输车等领域得到应用。而对于乘用车所用的轮毂电机,日系厂商对于此项技术研发开展较早,目前有地位,包括通用、丰田在内的国际汽车巨头也都对该技术有所涉足。而对于乘用车所用的轮毂电机,日系厂商对于此项技术研发开展较早,目前有地位,包括通用、丰田在内的国际汽车巨头也都对该技术有所涉足。目前国内也有自主品牌汽车厂商开始研发此项技术,在2011年上海车展展出的瑞麒X1增程电动车就采用了轮毂电机技术。
汽车轮毂的日常维护损伤
如果车主的轮毂已经检查到受到了损伤,只要没有伤害到轮毂内侧都不用太过担心,车主只需要简单的利用油漆稀释液擦拭到损伤部位就可以及时弥补。不过一旦发现损伤处露出了金属面车主就要考虑更换了。
打蜡
车主在做完检查、清洁等工作后,建议对轮毂进行一次打蜡保养,这样会让轮毂表面更具光泽,尤其是在车子受到损伤后更是需要如此,不过打蜡不宜太过频繁以免轮毂损坏,三个月进行一次即可。
烤漆轮毂普通车型的轮毂在外观上考虑的较少,散热性好是一项基本要求,工艺上基本采用烤漆处理,即先喷涂然后电烤,成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久,即使车辆报废了,轮毂的颜色依旧不变。很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆,如桑塔纳2000、夏利俊雅、时代骄子、东南菱帅或是本田奥德赛。6、阴漏油:只有比较浅淡的油迹,沾上灰就变成黑黑的大面积油迹。一些时尚前卫、动感十足的彩色轮毂运用的也是烤漆技术。这类轮毂价格适中,规格齐全。但是无论是电镀还是烤漆当你刮到的时候结果还是差不多的,伤到了材质都一样了。
原文链接:http://www.ximin.net/caigou/2372.html,转载和复制请保留此链接。
以上就是关于水电镀钢圈生产商承诺守信「速鲨汽配」感伤的意思全部的内容,关注我们,带您了解更多相关内容。
以上就是关于水电镀钢圈生产商承诺守信「速鲨汽配」感伤的意思全部的内容,关注我们,带您了解更多相关内容。