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电加热器是通过接通电源促使合金电加热丝产生高温来达到加热的目的，在实际生产过程中，电加热器常用的加热方式有很多，包括电阻加热、感应加热、电弧加热、电子束加热、红外线加热、介质加热等，每一种都有与众不同的特性。

当电加热器以电阻加热的时候，它是利用电流的焦耳效应将电能转变成热能来加热物体的，其中的直接电阻加热由于热量产生于被加热物体本身，所以热效率很高；而间接电阻加热对被加热物体的种类一般不受限制，操作简便。

电加热器的感应加热需要使导体处于交变电磁场中，从而产生感应电流所形成的热效应使导体本身发热，这种加热方式应用的前提是加热的物体必须是导体，才能对物体进行整体均匀加热和表层加热。功率选择的考虑：功率的计算选择应考虑以下三条：⑴从初始状态，按规定时间要求实现加热介质至设定温度（工作温度）。电弧加热也是电加热器常用的加热方式，为了在电弧加热时保持电弧的稳定、在电弧电流瞬时过零时电路电压的瞬时值大于起弧电压值，同时为了限制短路电流，在电源回路中，必须串接一定数值的电阻器。

调试辅助电加热器的时候，首先需要降低空气电加热器本身的压力损失，压损越大，风机的能耗也越大。为了达到这一目的，就应该从空气电加热器本身的结构上进行改进，使之产生的压力损失尽可能的小。

若是风机中因故停止工作的话，辅助电加热器也要及时电流，并且严禁壳体中无正向流通空气，以免使加热元件产生早期损坏。另外在启动时，必须先启动风机，再接通电加热器元件的电源；停机时正好相反，顺序不能混淆。

翅片式散热器在生产的工艺上，应该很大程度的满足不同批量的不同生产要求，这就对于散热器在传热的系数上要求提升更多，但是不管如何提升，在传热的系数上，或者是性能上都不会出现太多变化，不会对正常的使用造成影响。改变了让罐内介质整体加热而长时间等待发油作业的传统方式，而采用发多少量油就加热多少油的模式。翅片式换热器在经济方面的相关要求，当翅片式散热器所提供给空间中，在热量的单位上需要的金属耗量越小的话，那么相对来说其在成本上也会更低，所以在经济的性能和效果上也会更好，这点是毋庸置疑的。