衢州协大重工机械有限公司主营新型对辊制砂机、滚筒筛、振动筛、洗砂机、破碎机、皮带输送机等产品。
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制沙机设备在破碎作业过程中,主要靠其耐磨件直接与石料物料打击碰撞,因此制沙机的板锤、反击衬板、轧臼壁和转子体护板等配件的磨损非常严重,而且一旦磨损就需要更换维修,这势必会造成整条生产线的停i工,严重影响生产效率,长期如此的话在很大程度上会影响客户的运行成本和经济效益。因此,其易磨件质量的好坏是影响生产效率的主要因素。提高制沙机的效率就要从根本上入手,日常做好维护,是制沙机发挥蕞大效益。
制沙机板锤是制沙机设备的重要配件,但是它也是为常见的制砂机磨损件。所以说,一个质量高的制沙机板锤,既可以延长易损件使用时间,又可以提高生产效率,减少损失。那么怎样才能降低制沙机板锤的磨损呢?首先,当产品处理能力增大时,产品粒度就会相应的变粗,那么机器的破碎比率也会随之下降,板锤的磨损也就越厉害。所以,改变排料间隙的大小在某种程度上能够改变产品粒度的粗细,故而对板锤的磨损也有一定影响。其次就是待破碎物料对板锤的磨损也有很大影响。如:物料的硬度,给料粒度的大小以及含水量等等,因此,破碎不同的物料要选用不同的制沙机设备。衢州协大重工机械有限公司主营新型对辊制砂机、滚筒筛、振动筛、洗砂机、破碎机、皮带输送机等产品。后,线速度的影响。线速度的大小直接影响到板锤对物料施加冲击能的大小以及破碎比率的大小。线速度越大,板锤的磨损就越严重。
日常工作中,做好制沙机易损件的保养维修,可以大大延长制沙机的使用寿命。
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目前,中国经济取得了突飞猛进的发展,在其工程机械制造业发挥了一定作用。制沙机行业作为工程机械的相关产业,既是矿山机械的支柱产品之一,又是国家建立独立工业体系的基础,砂石料建材行业的基础设备,发展速度是可想而知的。
现阶段,我国城镇化的水平并不高,要在2050年前达到70%的城镇化比率,我们有很大一步要走,因此破碎机行业的发展前景也是优i秀的。制沙机特别适用于制作建筑用砂,如青石石灰石、河卵石、山石、花岗岩等多种原材料制成建筑用砂,还有磨料,耐火材料,水泥、石英砂、钢砂、炉渣粉、铜矿石、铁矿石、金矿砂、混凝土骨料、沥青骨料等多种硬、脆物料的细碎与中碎。制砂设备助力发展铁路、公路、强梁等基础设施建设,需求量蕞大的就是优质砂石骨料其实从之前国家四万亿经济刺激计划之中已经可以初见端倪,国家对双辊式破碎机道路交通、城建等基础设施建设的投资是不遗余力的,在政策上也是大力扶持的。
制沙机是一种,节能的碎石制沙设备,比传统制沙机节能50%,是目前世界上先进的制沙设备。城镇化还在加速发展,而河沙的限制开采为机制沙的应用又添了很多机会。
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现在水泥企业关注的不仅是商品混凝土,其相关产业,如骨料、混凝土制品等也成为投资关注的对象。目前,发展比较好的机制砂石企业,都是集若干产业的综合型企业。1、进料的粒度,适当的缩小制砂机的进料粒度,将实验证明,石料在3-5厘米之间,其制砂效率有显著的提高。同时,国内一些大型水泥和相关企业凭借其人、财、物、技术和管理等多方优势已开始发展混凝土,进入机制砂石行业,引进大型砂石骨料生产线,与其相关密切的破碎机需求激增,迎来发展新机遇。
随着城市化建设的快速发展,不仅加大了混凝土的需求,也对其特性提出了不同程度的要求。其中,主要建筑工程混凝土强调,如水电、高铁等,而主要用于道路、建房的建筑混凝土,则需要品种多,可供选择面广。而要将这些软硬不一的材料通过同一制沙机设备来进行原料加工是不是可以呢,制砂生产线设备。2009年,中国水泥产量己经达到16.4亿吨,而在混凝土中,水泥与砂石的比例在1:6左右,砂石骨料的需求量之大不言而喻。
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针对高速铁路对制砂机混凝土骨料粒型、级配等提出的新要求设计生产的高速铁路、高速公路砂石骨料生产线成品骨料,砂石级配合理、粒形良好、针片状颗粒含量可控制在3-5%以内。特别是制砂机针对玄武岩破碎,根据多年现场施工经验,发现一般玄武岩生产工艺颚式破碎机--圆锥破碎机--反击式破碎机生产出的石料,往往针片状含量高,不能满足高速公路或高速铁路建设的需求,而且反击式破碎机耐磨件极易磨损,十分不利成本控制。针对这种情况,发现使用VSI离心冲击破碎机(冲击式制砂机)可以解决这一问题。使用VI系列冲击式破碎机进行技术改造后,产品针片状含量降为4.8%,与单独用石英砂设备作为收尾的破碎工序的工艺线相比,产量提高30-35%;由于增加了破碎整i形工序,增加了破碎比和加工能力,使产量大幅提升。如果进料粒度较大且出料粒度较小,往往需要二级破碎或者多级破碎。与直接用反击式破碎机作为收尾的破碎工序加工碎石相比,各设备易损件磨损降低25%;由于把圆锥破或反击式破碎机作为二级破碎使用,而立轴冲击破碎机金属消耗量很少,因此,整个工艺过程中,易损件消耗量有大幅度的降低。
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