在电池两端接有电池管理系统(BMS),这是直流充电的技术,可以说这就是电池管家,可以预防很多不安全因素,提高电池的性能和寿命。电动汽车充电桩作为电动汽车的补给装置,充电性能关系到电池组的使用寿命、充电时间。这也是消费者在买电动汽车前关心的一方面。交流充电桩(栓)应具备急停开关,可通过手动或远方通信的方式紧急停止充电;交流充电桩应具备输出侧过流和短路保护功能。
充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式。充电桩应有良好的防电磁干扰的屏蔽功能;充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩(栓)铁质外壳和暴露在外的铁质支架、零件应采取双层防锈措施,非铁质的金属外壳也应具有防氧化保护膜或进行防氧化处理。
按照安装地点,可分为公共充电桩和充电桩。 公共充电桩是建设在公共停车场(库)结合停车泊位,为社会车辆提供公共充电服务的充电桩。 充电桩是建设单位(企业)自有停车场(库),为单位(企业)内部人员使用的充电桩。交流充电俗称“慢充”对于车辆来说,充满电的情况需要6到8个小时左右的时间,其次两者之间的不同在充电桩上面也是不同的,交流充电桩需要借助车载充电机来实现车辆的充电,而直流快速充电桩就不需要这个设备,恒压恒流充电模式,自动完成整个充电过程。使整个充电过程更贴近电池原有特性,避免采用机车原充电方式所造成的蓄电池欠充、过充等问题,有效延长蓄电池使用寿命。
充电桩(栓)铁质外壳和暴露在外的铁质支架、零件应采取双层防锈措施,非铁质的金属外壳也应具有防氧化保护膜或进行防氧化处理。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式。充电桩主电路包括输入断路器、输出控制接触器和充电接口连接器;二次回路包括“启停”控制继电器、“急停”按钮和运行状态指示灯。
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