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碳纤维布加固破坏形式

利用碳纤维布加固的混凝土梁，在承受荷载不断增加的过程中也将会发生破坏，任何加固方都不能制的提高梁体承载力。在混凝土梁的受弯加固中，易发生的不良破坏形式，大致为三类：碳纤维布发生破坏、梁体发生破坏以及剥离破坏。

上述三种破坏形式中，碳纤维布破坏，往往是由于梁体加固中碳纤维布用量不足，导致荷载增加过程中，碳纤维布先于混凝土基材发生破坏，造成加固失效；受压破坏我们可以类比钢筋混凝土梁中的“超筋梁”，即碳纤维布加固用量过多，导致受弯梁体上部受拉区混凝土被压坏，终梁体发生破坏。

剥离破坏，是三种不良破坏形式中，为常见的一种。剥离破坏是由于碳纤维布与混凝土之间粘结首先遭到破坏，进而产生滑移甚至分离的破坏形式。发生剥离破坏的梁体，碳纤维布远未发挥自身强度。

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混凝土面应凿除点缀层，油垢、污物，然后用角磨机打磨除去1-2mm厚表层，较大凹陷处用找平胶修补平整，打磨结束用压缩空气吹净浮尘，用棉布沾拭净外表，待张贴面枯燥后备用。 钢板张贴面运用角磨机进行粗糙、除锈处理，直至打磨呈现光泽，运用前若洁净仅用干布擦洗即可。不然可用棉布沾拭净外表，待枯燥后备用。该工序所用首要物资:护目镜、防尘口罩、冲击电锤及扁铲、手锤、角磨机、金刚石磨片、砂轮片、空压机、棉布、。

加压固定及卸荷体系预备(根据实际情况和规划需求，卸荷过程有时省去.加固构件所接受的活荷载如人员、工作机具宜暂时移去，并尽量减小施工暂时荷载。 加压固定宜选用千斤顶、垫板、顶杆所构成的体系，该体系不仅能发生较大压力，并且加压固定的一起卸去了有些加固构件承当的荷载，能非常好的使后粘钢板与原构件协同受力，加固作用，施工功率较高加压固定也可选用膨胀螺栓、角钢、垫板所构成的体系，该体系需要在加固构件上适宜方位钻孔固定膨胀螺栓，仅能发生较小压力，不能发生卸荷作用，合适侧面钢板张贴。

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那么碳纤维布加固的工艺特点是什么呢？

1、选用粘结剂用于建筑结构加固的碳纤维材料具有优良的力学性能，但是碳纤维材料织成碳纤维布后，其中的各碳纤维丝很难完全共同工作，在承受较低的荷载时，各碳纤维丝逐渐断裂，直至整体破坏。

而使用粘结剂后，各碳纤维丝能很好地共同工作，大大提高碳纤维布的抗拉强度，故碳纤维加固首先必须使碳纤维布中的碳纤维丝能共同工作。

因此粘结剂对碳纤维布的加固起着关键的作用，它既要确保各碳纤维丝共同工作，同时又确保碳纤维布与结构共同工作。

2、基底处理混凝土表面如出现脱落、空鼓、蜂窝、腐蚀等劣化现象的部位应予以剔除，基底处理干净，便于粘结剂与砼面牢固地结合。对于较大面积的劣质层，在凿除后应用环氧砂浆进行修复。

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结构或构件加固是一项复杂的工作，要考虑的因素很多。加固方法应从施工方便、不影响生产、经济合理,效果好等方面来选择,一般原则如下：

加固应尽可能做到不停产或少停产,因停产的损失往往是加固费用的几倍或几十倍。能否在负荷下不停产加固,取决于结构的应力应变状态。一般构件的内应力小于钢材设计强度的80%,且构件损坏变形等不是太严重时，可采用负荷不停产加固方法。

结构加固方案要便于制作,施工,便于检查。

结构制造组装应尽量在生产区外进行。

连接加固应尽可能采用高强螺栓或焊接。采用高强螺栓加固时,应验算钻孔截面削弱后的承载能力;采用焊接加固时,实际荷载产生的原有杆件应力更好在钢材设计强度60%以下，极限不得超过80%,否则应采取相应的措施才能施焊。